En vue des prochaines réunions de l'ASEAN, Vientiane voit d'importantes améliorations de ses routes pour améliorer les conditions de conduite et la sécurité. Le département des Travaux publics et des Transports de Vientiane est à la tête de 19 projets d'amélioration des routes, dont plusieurs sont déjà achevés. Une nouvelle voie de 1,6 km, récemment asphaltée, entre Sikhai et les feux de circulation d'Arkard, dans le district de Sikhottabong, fait partie des améliorations. Des améliorations similaires ont été apportées à la route de Sibounheuang et à la route reliant Sokpaluang et le parc 23 Singha. Les équipes routières posent également du béton sur des routes, notamment entre l'aéroport international de Wattay et le marché de Sikhai, et de Nongviengkham aux villages de Nathom dans le district de Xaythany. Les projets concernent la revêtement d'asphalte de onze routes et la pose de béton sur sept d'entre elles. De nouveaux marquages de voies et des panneaux de signalisation sont également en cours d'installation, avec l'approbation du maire de Vientiane. Les principales routes qui reçoivent du béton sont celles allant de l'aéroport international de Wattay au marché de Sikhai, de la route de Khouvieng à l'hôpital 103 et de Thongkang aux temples de Sangveuy. L'asphalte couvrira les routes entre les feux de circulation de Sidamduan, Thongsangnang et Hongkaikeo, parmi d'autres endroits. Ces améliorations visent à faciliter la circulation, en particulier pendant les heures de pointe, rendant la conduite à Vientiane plus facile et plus sûre. Malgré les efforts en cours, les mauvaises conditions routières demeurent un défi important au Laos. Les utilisateurs des médias sociaux ont récemment exprimé leur indignation face à l'état d'une route près de l'Université nationale du Laos à Vientiane, soulignant les problèmes de glissement des automobilistes sur la surface glissante. Des préoccupations ont également été exprimées concernant la qualité des travaux de réparation effectués pendant la saison des pluies, qui peuvent entraîner des résultats médiocres et des difficultés pour les usagers de la route et les constructeurs.